4月30日，由路橋分公司承建的云龍至永平高速公路土建二分部獅頭山隧道出口端左幅第一模二襯順利澆筑完成，標(biāo)志著獅頭山隧道施工從初期支護(hù)階段邁入二次襯砌施工新階段，為隧道后續(xù)施工按下“加速鍵”。
據(jù)悉，土建二分部獅頭山隧道為分離式隧道，右幅隧道起止樁號(hào)K5+065-K7+340全長(zhǎng)2275米、左幅隧道起止樁號(hào)ZK5+045-ZK7+330全長(zhǎng)2285米，隧道最大埋深約890米。此次澆筑的二襯、長(zhǎng)度12米、厚度50cm、設(shè)計(jì)C30P8混凝土150.72m3。
【記者：代唐輝 責(zé)編：唐嘉敏】
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