12月18日上午，由路橋分公司承建的元大高速公路土建十分部K69+460~K69+737.29段高填方93區(qū)試驗(yàn)段鋪筑工作圓滿完成，成功總結(jié)了與控制目標(biāo)匹配的機(jī)械投入、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)系數(shù)等工藝參數(shù)，為后續(xù)工程的施工提供了有力的數(shù)據(jù)支持。
此次高填方93區(qū)試驗(yàn)段的鋪筑，是元大高速公路土建10分部施工進(jìn)程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。在該試驗(yàn)段施工過程中，項(xiàng)目部克服地質(zhì)條件復(fù)雜、取土運(yùn)距遠(yuǎn)、最佳含水量難以控制等多重困難和挑戰(zhàn)，從基底處理到填方材料的選擇，再到壓實(shí)度的控制，均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范認(rèn)真執(zhí)行，最終順利完成元大高速公路土建10分部高填方93區(qū)試驗(yàn)段的總結(jié)。
據(jù)悉：新街停車區(qū)K69+460～K69+737.29段高填方，長277.29m，右側(cè)最大填土邊坡高度約54.8m，最大中心填高約37.6m，設(shè)計(jì)填方42.65萬方。計(jì)劃工期為：2024年12月1日至2025年5月30日，采用強(qiáng)夯+沖擊碾壓的工藝對(duì)路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。
【記者：吳瓊 責(zé)編：陳思宏】
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