2月7日下午，隨著曼旦大橋右幅0-2#墩樁基礎(chǔ)的最后一車混凝土的順利入孔，由第十九直管部承建的永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段土建十一分部主線橋梁樁基礎(chǔ)全部澆筑完成，這標志著本標段的橋梁工程施工又取得了一個階段性勝利，為圓滿完成2023年目標任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
曼旦大橋位于元江縣曼來鎮(zhèn)曼旦村北側(cè)約1.5km橫跨“V字型”沖溝，兩側(cè)斜坡坡度較大又與隧道連接，施工面臨著工期緊、交叉施工難度大、施工持續(xù)高溫等多重困難和挑戰(zhàn)。在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，項目部提前謀劃，認真落實各項工作任務(wù)，按照“四保一控一樹”實施細則要求，投入了足夠的機械和人力，提前儲備施工原材料，合理調(diào)配資源，確保施工過程中鋼筋混凝土等材料及時供應(yīng)；同時對現(xiàn)場施工班組進行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底，確保施工安全技術(shù)要點全員覆蓋，提高工程質(zhì)量。
據(jù)悉，永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段土建十一分部起訖里程為K82+820-K89+378.34，路線全長6.55834Km，我分部主線橋梁共四座，共有176顆樁基：（樁基共176顆）其中樁徑1.4m總計48顆，樁徑1.5m總計8顆，樁徑1.6m總計66顆，樁徑1.9m總計32顆，樁徑2.2m總計22顆。
【記者：李利梢 責編：唐嘉敏】
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